年轻人的第一辆汽车:小米的造车梦

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原标题:年轻人的第一辆汽车:小米的造车梦 来源:诗与星空

消息称,小米要造车了,港股小米集团的股价水涨船高。从微跌立马拉升至涨逾12%。从造车消息传出,小米集团股价快速启动,到收盘市值涨了差不多500亿港元。

尽管截止收盘股价有所回落,小米集团股价仍大涨6.42%,收报30.65港元,市值7765亿港元。

2017年,为了推销红米5A,雷军在社交媒体上发了一张自拍。

结果,被好事者挖出来,这张“低调”的自拍,是在迈巴赫上。

作为豪车爱好者,雷军曾一度不看好新能源车。

如今,从多个信息源获悉,小米已确定造车,并视其为战略级决策。对于造车传闻,小米集团先回应媒体:“晚点等公告”,更多信息暂不予回应。

年轻人的第一辆新能源车,大概率在路上了。

其实星空君早就发现小米对造车跃跃欲试了。

2013年,雷军曾经两次前往美国拜访特斯拉老板马斯克。当时他曾经考察了很多美国的商业模式,写了一些随笔,其中,他对于Costco非常欣赏。

在研究小米有品的时候,星空君感觉其实就是在向Costco的经营理念上靠:足够质优,足够价廉,SKU精而不多,消费者可以闭着眼睛选。

2015 年和 2016 年,雷军的顺为资本先后投资了新能源造车公司蔚来汽车和小鹏汽车,说明雷军已经开始对造车感兴趣了。

2020年,能链集团进行第九轮融资,投资方出现了小米集团和蔚来资本的名字。对此,小米供应链金融负责人岳凯表示,5G+AIoT超级互联网的发展,将会给生产生活带来很多改变,能源等传统行业对于数字化、智能化业务的需求逐渐显现,小米供应链金融将依托自身在AI、IoT设备和产业金融中的深厚积淀,以充足的资金和强大的物联网技术,与能链实现协同发展,推动能链确立并稳固行业独角兽地位。

能链是一家线上加油(充电)平台,由于采用互联网化的玩法,客户接受程度非常高,加油方面已经成为挑战两桶油的存在,充电方面成为全国最大的第三方充电平台。

雷军的投资路线彰显出他的新的野心:造车。

其实,雷军造车的时间点非常棒。

2011年推出小米手机的时候,恰逢乔布斯整合好了全球的手机产业链,尤其是中国的各大手机供应链企业,非常成熟发达。

刚刚被乔布斯抛弃的 欣旺达 几乎是哭着喊着给小米代工手机,后来义无反顾的以极低的毛利率给雷总代工无人机、石头扫地机……

十年过去了,马斯克就像当年的乔布斯,已经梳理好了新能源车的产业链。

同样的配方,同样的味道。

星空君看了看欣旺达的财报,嗯,已经开始生产动力电池了。

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